Unfall gehabt?
Ihr Kfz-Gutachter in Lohmar.

Bei einem unverschuldeten Unfall in Lohmar mit Schaden über 750 € zahlen Sie 0 €. Die gegnerische Haftpflichtversicherung trägt nach §249 BGB alle Kosten. Honorare nach BVSK-Honorartabelle liegen in Lohmar zwischen 550–2.200 €.

Claimondo vermittelt in Lohmar an zertifizierte Partner-Gutachter mit lokaler Expertise. Sie melden den Schaden online (5 Min, ohne Anmeldung) – wir matchen Sie mit dem nächstgelegenen freien Sachverständigen aus dem Partner-Netzwerk. Termin vor Ort in unter 48 Stunden. Verfügbar in Lohmar (PLZ 537) und im umliegenden Nordrhein-Westfalen.

Für Schadensregulierungs-Streitigkeiten in Lohmar ist bis 5.000 € Streitwert das Amtsgericht Siegburg erstinstanzlich zuständig, darüber das Landgericht Bonn (§ 23 Nr. 1 und § 71 Abs. 1 GVG). Die meisten Kürzungsstreitigkeiten – gekürzte Gutachterkosten, UPE-Aufschläge, Wertminderung, Nutzungsausfall – liegen unter dieser Grenze und werden daher vor dem Amtsgericht geführt. Kürzt eine Versicherung unrechtmäßig oder geht sie gerichtlich gegen ein Gutachten vor, klagt unsere Partnerkanzlei für Verkehrsrecht vor dem jeweils zuständigen Gericht. Bei Erfolg trägt die Gegenseite Anwalts- und Prozesskosten. Sie zahlen 0 € (nach §249 BGB, vorbehaltlich Anerkenntnis durch den gegnerischen Haftpflichtversicherer).

Ja. Als unverschuldet Geschädigter bestimmen Sie den Sachverständigen – nicht die gegnerische Versicherung. Deren Angebot, einen eigenen Prüfer zu schicken, müssen Sie nicht annehmen: Ein von der Gegenseite beauftragter Gutachter arbeitet nicht in Ihrem Interesse.

Unter etwa 750 € Schaden ja – das ist der Bagatellbereich. Darüber nicht: Ein Kostenvoranschlag beziffert allein die Reparatur. Wertminderung, Nutzungsausfall, Wiederbeschaffungs- und Restwert fehlen darin, und genau diese Positionen machen einen erheblichen Teil der Entschädigung aus.

Versicherer wie HUK, LVM und AXA kürzen über Prüfdienstleister (ControlExpert, K-Expert, DEKRA) typischerweise UPE-Aufschläge, Verbringung und Wertminderung. Der BGH stützt jedoch in den Leitentscheidungen VI ZR 65/18, VI ZR 174/24 und VI ZR 38/22 ff. die Geschädigten. Unsere Partnerkanzlei holt die Kürzungen vollständig zurück.

Bei der Sicherungsabtretung gemäß §398 BGB überträgt der Geschädigte den Anspruch gegen die gegnerische Versicherung in Höhe des Gutachterhonorars an den Sachverständigen. Sie unterzeichnen einmal – der Gutachter rechnet anschließend direkt mit der Versicherung ab. Sie zahlen keinen Cent vor. Branchen-Standard.

Die merkantile Wertminderung – der Wertverlust, weil Ihr Auto künftig als Unfallwagen gilt – liegt nach der Sanden/Danner-Formel meist zwischen 500 € und 2.500 €. Faustregel: 1. Jahr 25 %, 2. Jahr 20 %, 3. Jahr 15 %, 4. Jahr 10 % der Reparaturkosten. Keine starre Altersgrenze laut BGH VI ZR 357/03.

Bei unverschuldetem Unfall ja – die gegnerische Haftpflicht trägt nach § 249 BGB einen Mietwagen vergleichbarer Klasse für die Dauer der Reparatur oder Wiederbeschaffung. Alternativ zahlt sie Nutzungsausfall in bar, gestaffelt nach Fahrzeuggruppe und Ausfalltagen. Wer wenig fährt, fährt mit der Barzahlung häufig besser.

Ja, die freie Werkstattwahl bleibt bestehen. Die gegnerische Versicherung darf Sie nicht auf eine Partnerwerkstatt verweisen, wenn Sie in einer markengebundenen Fachwerkstatt reparieren lassen wollen – das gilt besonders bei jungen oder scheckheftgepflegten Fahrzeugen.

Die 130%-Regel (BGH VI ZR 67/91) erlaubt Reparaturkosten bis 130 % des Wiederbeschaffungswertes – also dessen, was ein gleichwertiges Fahrzeug heute kosten würde. Voraussetzung: fachgerecht repariert nach Gutachten, und das Fahrzeug wird 6 Monate weitergenutzt.

Lohmar hat zwei Zugänge zur A3, aber nur einer davon funktioniert in beide Richtungen. Die Anschlussstelle Lohmar-Nord ist eine halbe Anschlussstelle und lässt ausschließlich Verkehr in Fahrtrichtung Frankfurt zu. Wer ortsunkundig Richtung Köln auffahren will, steht vor einer Rampe, die es nicht gibt, und wendet oder kehrt über die Ortsdurchfahrt zur Anschlussstelle Lohmar zurück. Genau diese unerwarteten Wende- und Rückwärtsmanöver an Rampenköpfen führen zu Kollisionen mit nachfolgendem Verkehr. Bei Anstößen im Rangiertempo sind Heckklappe, Schlossträger und die Ausrichtung der Rückfahrkamera zu prüfen: Eine verzogene Klappe schließt weiterhin, dichtet aber nicht mehr ab. Typisch sind hier auch Anstöße gegen Leitplankenanfänge, bei denen der Querträger einseitig nachgibt.

Die B484 führt von Siegburg kommend durch Lohmar und Donrath und weiter an Wahlscheid vorbei Richtung Overath – sie ist die Hauptachse durch das Aggertal und verbindet dabei beide A3-Anschlüsse der Stadt. Die Strecke wechselt zwischen gut ausgebauten Abschnitten und kurvigen Talpassagen, was zu stark unterschiedlichen Geschwindigkeiten führt. An trockenen Wochenenden kommt im südlichen Bergischen Land dichter Motorradverkehr hinzu. Bei Kollisionen zwischen Pkw und Zweirad ist die Anstoßstelle am Pkw oft klein und tief gelegen: Kotflügelkante, Türblatt oder vordere Stoßfängerecke. Beim Motorrad selbst ist die Bewertung eine andere – Rahmen, Gabelstandrohre und Schwinge müssen vermessen werden, weil ein Sturz die Geometrie verändert, ohne sichtbare Knicke zu hinterlassen.

Lohmar ist stark bewaldet und wird vom geschützten Naafbachtal durchzogen; dazu kommen die Talzüge von Agger und Sülz, die sich im Stadtgebiet vereinigen. Zwischen Scheiderhöhe, Honrath, Breidt und Inger führen die Landstraßen unmittelbar an Waldrändern und Wiesentälern entlang – die klassische Konstellation für Wildwechsel in Dämmerung und Nacht. Nach einem Wildunfall ist die Bescheinigung des Jagdausübungsberechtigten die Grundlage für die Teilkasko. Technisch lohnt der genaue Blick auf die Frontpartie: Hinter dem Kühlergrill sitzen Radarsensor und Kamerahalterung, beide reagieren empfindlich auf Verschiebung. Zusätzlich gehört der Bereich hinter dem Stoßfänger begutachtet, weil Wildkörper dort Halteklammern und Luftführungen zerstören, die den Ladeluftkühler in Position halten.